Türkiye’nin uçuş emniyeti

Türkiye, Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında uçuş emniyetindeki konumunu sürdürüyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) 2025 Faaliyet Raporu’na göre, kurum sivil havacılıkta kural koyma, denetim ve yaptırım uygulama görevlerini yürütüyor.

UÇUŞ EMNİYETİ İÇİN ULUSLARARASI DENETİM başlığı altında, SHGM’nin öncelikli amacı emniyet ve güvenliği uluslararası standartlara uygun, çevreye duyarlı bir şekilde sağlamak. Bu çerçevede, Türk havayolu şirketleri yurt dışındaki denetimlere tabi tutuluyor ve SAFA programı gereği havacılık güvenliği denetimleri Türkiye ile sınırlı kalmıyor.

Türkiye’nin SAFA ve benzeri denetimler altında aldığı puanlar, uluslararası otoritelerce değerlendiriliyor. Düşük puanlar iyi bir durum göstergesi olarak yorumlanıyor; yapılan son denetimlerle Türkiye’nin uçuş emniyeti açısından olumlu bir konumda olduğu gözlemleniyor. Yıl sonu itibarıyla 153 SAFA, 39 SANA ve 2.347 diğer denetim olmak üzere toplam 2.539 denetim gerçekleştirildi ve bu süreç uçuş operasyonları, uçuşa elverişlilik, havaalanı durumu, havacılık güvenliği ve seyrüsefer unsurlarını kapsadı.

Türk taşıyıcılarının performansı SAFA puanı 0,42 olarak hesaplandı; AB ülkelerinin ortalaması ise 0,60 seviyesinde bulunuyor. Böylece Türkiye, Almanya ve Fransa gibi ülkelerin gerisinde kaldığı bir sıralama sergiledi. Ancak Türkiye, Avrupa’nın en güvenli ülkeleri arasında yer alan İsveç, Litvanya, Avusturya, Finlandiya ve İrlanda gibi ülkelerle aynı çizgide görülüyor.

Hedef ise tüm uluslararası kriterlere tam uyum sağlamaktır. Denetimlerin sayısına odaklanmak yerine emniyeti artıracak etkinliklerin geliştirilmesi, sektörün kendi kendini denetlemesini güçlendirmeyi ve uluslararası standartlara tam uyumu esas alıyor. Bu doğrultuda, emniyet açısından önemli olan kriterlerin korunması ve iyileştirilmesi hedefleniyor.